Dobry den, chci na auto pouzit jiny rozmer pneu, nez je predepsany. Konkretne pro muj vuz je predepsany napr. 195/55 R15, ale ja bych rad obul 195/60 R15 (ten v TP uveden neni). Jde o to, ze predepsany rozmer neni tak moc pouzivany a tedy je o dost drazsi, nez obvyklejsi druhy rozmer. Slycham ale nazory, ze stanu-li se ucastnikem dopravni nehody a budu mit nespravny rozmer pneu, bude to automaticky moje vina, resp. mi bude kraceno pojistne plneni. Jak to tedy je? Diky
Dobrý den, Váš dotaz jsme konzultovali se sdružením Pomoc poškozeným a Českou asociací pojišťoven. Dle jejich sdělení lze konstatovat, že vozidlo v takovém případě není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, nicméně v případě nehody je rozhodující, zda použití nesprávných pneumatik mělo prokazatelný vliv na vznik dopravní nehody.
Níže uvádíme podrobnější informace:
"Podle našeho názoru vozidlo na jiných než v TP uvedených pneu je nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích dle zák. č. 56/2001 Sb.
Pokud je má na vozidle poškozený, pak má pojišťovna právo snížit/zamítnout plnění pouze v případě, že díky nesprávnému rozměru došlo k většímu rozsahu následků (např. díky delší brzdné dráze) nebo při užití správného rozměru mohl poškozený nehodě zabránit. Prokázání těchto skutečností ale považujeme za téměř nemožné, jelikož se nestanovuje obecně pro všechny typy případů, ale konkrétně s přihlédnutím ke specifickým okolnostem konkrétního nehodového děje.
Pokud je má na vozidle viník, může se pojišťovna v souladu s ust. § 10 odst. 2 zák. č. 168/1999 Sb. domáhat vrácení vyplaceného plnění poškozenému. Je však opět na pojišťovně, aby prokázala, že k nehodě by nedošlo, pokud by viník měl na vozidle předepsaný rozměr pneu (a to i s minimální zákonem povolenou hloubkou vzorku na pneumatice nejnižší úrovně kvality – i jejich užitím totiž splní povinnost mít předepsané pneumatiky). Toto je opět prakticky nemožné.
Závěrem tedy konstatujeme, že aby pojišťovna mohla krátit plnění pro nesprávný rozměr pneu, muselo by být toto porušení právní povinnosti v příčinné souvislosti se vznikem nehody, resp. větším rozsahem následků nehody." Lukáš Fládr, Pomoc poškozeným o.s.
"Vozidlo musí být způsobilé k provozu na pozemních komunikacích. Pokud někdo provozuje vozidlo, které nesplňuje technické parametry uvedené v TP, tak tím porušuje zákon a může za to být pokutován policií. Při nehodě je pojišťovnou posuzováno, zda bylo vozidlo způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, případně jaký vliv mělo nedodržení technických parametrů na samotnou nehodu. Individuálně pak dle míry vlivu na nehodu může být u havarijního pojištění kráceno pojistné plnění." Jolana Ackermannová, Česká asociace pojišťoven.
Tazatel bere na vědomí skutečnost, že odpovědi na jím položené otázky jsou výrazem subjektivního názoru odpovídajícího a nemusejí ve všech případech vyjadřovat jednoznačné a závazné výkladové pravidlo uvedeného problému. V případě, že by se tazatel chtěl uvedenou odpovědí a v ní obsaženou radou či názorem řídit, doporučujeme mu ještě konzultaci uvedeného problému s dalším odborníkem.
Průměrné hodnocení: 3.5
Hlasováno: 6 krát
DALŠÍ DOTAZY V SEKCI: POJIŠTĚNÍ
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, obracím se na vás s dotazem. Před pár dny mě kontaktovala zdravotní pojišťovna a údajně jsem neodevzdal přehled za rok 2011. Přijde mi to dost dlouhá doba na to, abych někde dohledával papíry z roku 2011. V jiné diskuzi jsem našel, že neodevzdání přehledu je přestupek a je tam v tomto případě promlčecí lhůta 1 rok. Je to opravdu takhle (o jaký zákon se přesně jedná?) nebo je jednání pojišťovny v pořádku a je nutno přehled doložit? Děkuji
| odpovídal(a): | Redakce |
Zdravím. Mám dotaz. Mám životní pojištění, platím si sám 800 Kč měsíčně od konce roku 2011. Nicméně bych si ho chtěl dát zrušit. Potřebuji si mimořádně vybrat to, co jsem tam dal (nevím, kolik dostanu zpátky, snad aspoň polovinu), neboť si potřebuji zaplatit lékařský zákrok, který není hrazen pojišťovnami. Jak milé. Ale vůbec nevím, jak postupovat dále, co se týče daňového přiznání. Mezi lety 2012 až do teď jsem si u zaměstnavatele nechal možná 5x odečíst tu roční částku z daní. Tak nevím, co musím po zrušení dát zdanit, dodanit nebo jak se tomu přesně říká. Kde co vyplnit atp. Vůbec se v tom neorientuji. Děkuji moc za Vaši případnou odpověď.
| odpovídal(a): | Redakce |
V souvislosti s vyhlášením nouzového stavu v ČR (12/03/20) jsme nebyli schopni zajistit přepis vozidla na úřadě a pojištění jsme zrušili ke dni prodeje tj. 10/03/2020. S ohledem na dopady nouzového stavu jsme pojištění vozidla neřešili. Přepis vozidla byl až v květnu 20 a následně ČPK vyúčtovala svůj příspěvek. Je tento "příspěvek" v případě zaplacení daňově účinný z hlediska daně z příjmu právnických osob?
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, v tomto článku (https://www.finance.cz/499213-prace-zahranici/) píšete, že záměr pracovat v jiném členském státě EU/EHP mám povinnost oznámit klientskému pracovišti své zdravotní pojišťovny. Poradíte mi prosím, jak se to přesně dělá? Zkoušel jsem to najít na Google a nikam jsem nedospěl. Co by se stalo, kdybych záměr předem nenahlásil a až po získání zaměstnání v zahraničí bych zrušil zdravotní pojištění? Děkuji za odpověď
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, příteli je 62 let a pobírá invalidní důchod I.stupně. Před rokem utrpěl mrtvici, jejíž následkem má epilepsii a dále těžkou poruchu řeči. Protože nemůže řídit auto a nedomluví se, v zaměstnání po roce neschopenky musel skončit. Nyní se bude evidovat na úřadu práce. Předpokládám, že bude mít z platu pěknou podporu (13tis)+ invalidní důchod I.stupně(7tis) a na ÚP zůstane do dosažení důchodového věku. Můžou jej na úřadu práce nutit, aby žádal o invalidní důchod III.stupně a tím přišel o podporu? Posudková lékařka při konzultaci na OSSZ potvrdila, že když podá žádost o změnu důchodu, nejspíš by byl plný invalidní důchod přiznán (cca 14tis). Ale finančně by na tom byl rozhodně hodně bitý.
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den , bývalý manžel zemřel a já nevím kde mél penzijní pojišténí . Vím , že jsem tam byla napsaná v případé úmrtí . Dá mi pojišťovna védět , nebo jak to zjistím ? Děkuji za odpověď.
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, děkuji za super články a poradnu. Ráda bych se u Vás také optala na možnosti podnikání a DPČ. Chtěla bych začít podnikat (pouze několik hodin týdně) na tzv. vedlejší činnost a nyní mám v práci DPČ, ze které se platí zdravotní i sociální pojištění. Nevíte, zda, pokud začnu podnikat budu muset také doplácet zdravotní či sociální a v jaké výši-děkuji za radu.
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, pobírám ID I.st a zároveň jsem OSVČ, do teď jsem pracovala na HPP ale firma skončila, OSVČ jsem pozastavila, abych měla nárok pobírat podporu. Mám nyní možnost nastoupit na VPP/vedlejší pracovní poměr/, tím pádem bych si zároveň obnovila živnost a na ÚP bych se odhlásila. Zajímá mě jestli se potom ID.Ist počítá jako "hlavní pracovní poměr" a OSVČ s VPP zůstává vedlejší. Jde mi konkrétně o to, abych v plné částce neodváděla sociální a zdravotní sama. Na VPP jsem nikdy nepracovala, tak prosím o pochopení.
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobrý den, v únoru 2020 mi skončilo úraz. pojištění založené 19.2.2005. Po čas pojištění jsem žádnou pojistnou událost neměl. Mám nyní nárok na část vložených prostředků? Děkuji za info.
| odpovídal(a): | Redakce |
Dobry den, planuji zit jen z prijmu z vynosu z kapitalu a ukoncit pracovni pomer. Narok na duchod bych si rada ponechala a chci platit dobrovolne duchodove pojisteni. Je toto mozne? Pokud ano, s jakou castkou mam pocitat? Jak je to dale socialnim pojistenim? Podporu v nezamestnanosti cerpat nehodlam, ani socialni davky. Je mozne socialni pojisteni neplatit? Zaroven mam deti do 15 let, je mozne toto nejakym zpusobem zohlednit? dekuji
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna